Trucando la XR150L

Que Honda Ruteros, acá explico más detalladamente el proceso para aumentar de cilindrada a la Honda XR150L para dejarla en 200cc. Comenzando primero por su ficha técnica de motor original. 

Diámetro de cilindro	57,300mm
Carrera del pistón	57,838mm
Cilindrada Real	149,15cc
Torque máximo	12,5NM 6000RPM
Potencia máxima	12,14HP 7750RPM
Relación de compresión	9,5:1
Relación de velocidades	1ra 2,785
	2da 1,875
	3ra 1,409
	4ta 1,120
	5ta 0,937
Relación de reducción (primaria/final)	3,350 / 2,882
Transmisión de arrastre	49 / 17
Peso Neto vehículo	129 kg
Refrigeración	Aire

 
Para hacer el debido cambio del aumento de cilindrada, se debe tener en cuenta los 4 principales fundamentos para el trucaje: 

1.)  Aumento de cilindrada.

2.)  Aumentar el régimen de giro.

3.)  Aumentar la relación de compresión.

4.)  Mejorar la carburación, ajustarla a la cilindrada.

 Degradando y explicando cada punto obtendremos lo siguiente: